タイヤの基礎知識

今回は、タイヤについて基本的な知識を紹介します。

タイヤといえば自動車に乗る人なら必ず触ったことがあるものですね。少なくとも教習所でタイヤ交換の実習を受けているはずですし、熱心な方なら自分でタイヤの交換を行っているでしょう。

車にとってタイヤは唯一地面と接しているとても大切な部品です。タイヤがなければ車は走ることすらできません。そんな大切なタイヤについて、私たちはどれだけ知っているでしょうか。

この記事では、タイヤの歴史や構造など、見落としがちなタイヤへの理解を深める知識を紹介します。この記事を読めばあなたもタイヤ博士です。友人や家族にドヤ顔で自慢しましょう！

タイヤの歴史
タイヤが黒い理由
タイヤの機能
1. タイヤの四大機能
編摩耗
まとめ

タイヤの歴史

「タイヤは紀元前3000年以上前に生まれました。
ローマの発明品じゃありません。
ゴム製のタイヤが発明されるまで3000年もかかりましたが、
今やゴムタイヤの時代です。」

「ゴムタイヤは好きだ」

「ゴムタイヤがお好き？　けっこう。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。
ゴムタイヤのニューモデルです。
……快適でしょう？　んああぁ、おっしゃらないで。
空気が入っている。でもソリッドタイヤなんて見かけだけで、
長く走るとゴムが焼けるし、最高速度は時速30㎞。よく滑るわ、
すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
クッション性もたっぷりありますよ。どんな高速でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
……いい色でしょう？　カーボンブラックだ、耐久性が違いますよ」

「一番気に入ってるのは……」

「何です？」

「……チューブレスタイヤだ」

「わーっ、何を！　わぁ、待って！　ここで動かしちゃ駄目ですよ！　
待って！　止まれ！　うわぁーっ！！」

コマンドー　名セリフ集より改変

車輪の歴史はとても古く、紀元前3000年にまで遡ることができます。世界各地の古代文明で、車輪がついた荷車でものを運んでいた痕跡が見つかっています。

私たちが今日目にしているゴム製のタイヤの起こりは1867年に車輪の外周にゴムを張り付けたことに始まります。この時は総ゴム製で中に空気などは入っていませんでした。

空気入りタイヤが実用化されるのは1888年。とても覚えやすいですね。開発したのはスコットランドの獣医師ジョン・ボイド・ダンロップ。言わずと知れたタイヤメーカー「ダンロップ」の創業者です。

自動車用の空気入りタイヤは世界的タイヤメーカーのひとつ「ミシュラン」の創業者であるミシュラン兄弟が1895年に開催されたパリからボルドーへの往復レースに使用したことが始まりです。レースの結果は散々だったものの、乗り心地やグリップ力の高さが評価され、自動車用の空気入りタイヤはこの後急速に普及することになります。