今日は久々にPS4を触りました。
最近は副業を始めたり、仕事が忙しくなったりで
ゲームに触る機会がとんとなかったのです。
久しぶりに起動して触ったのは
Dirt Rally 2.0
というラリーゲームです。
以前からプレイしていたのですが、前回触ってから大体半年程度
経過してしまっています。
概要
Dirt Rally 2.0は、レース系ゲームの中でも
ラリー、ラリークロスなどに特化したゲームです。
挙動はかなりリアルなので、各種のアシストを切れば
まるでシミュレーターのような感覚で
世界中の路面を楽しむことが出来ます。
多様な車両に乗れる
DLコンテンツも含めて５０種類以上の車両に乗ることが出来ます。
ミニクーパーやデルタS4などのっ伝説的な
名車に乗ることも出来ますし、
自分でカラーリングをすることも出来ます。
個人的にはインプレッサWRX’95があるのが
最高なポイントだと思っています。
セッティングを細かく調整できるので
コースに合わせた最適なセッティングを探る
楽しみもあります。
セッティング沼にはまってしまいそうですね！
世界中のコースを楽しめる
スウェーデンの雪道や、モンテカルロの複合凍結路面、
ニュージーランドのグラベルやスペインの滑らかなターマックなど、
世界中のあらゆる路面を楽しむことが出来ます。
DLコンテンツが多いのが悲しいところですが、
路面のバリエーションはそうそう飽きることのない
大ボリュームとなています！
今日楽しんだコース
今日走ったのは
モンテカルロ
ニュージーランド
の２コースです。
モンテカルロ
有名なチェリニ峠のあるコースを走りました。ヘアピンカーブの続く
高低差400mのつづら折りのコースは日陰には凍結が、標高が低ければ
ドライのターマックが、標高が上がると圧雪路面へと多様な性格を見せます。
走っていてとても楽しいコースではあるのですが、
難易度はかなり高いです！
二回走って、一回は完走出来たのですが、
二回目は崖から落下してリタイアとなってしまいました。
ニュージーランド
ニュージーランドはグラベルコースです。
うねうねと曲がりくねる上に、路面の角度がえげつないので
同じ角度のコーナーでも曲がり方が全然違います！
また、木が生い茂っていてコースの先が全く見えません！
コドライバーが読んでくれるペースノートが
目の代わりと言ってもいいほど重要になります！
こちらは一回走って完走出来ました。
まとめ
モンテカルロは先月WRCの第一戦が行われた舞台でもあります。
来年からはモナコの都市部がメインになるということですので、
山間を通る今回のコースは今年が最後になるかもしれません。
いつかはチェリニ峠を実際に走りたい！という野望をもやしつつ、
楽しくプレイすることが出来ました！
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