バイクを買ってしまった話

教習所でバイクに乗ったら
あまりにも楽しかったので

ついバイクを買ってしまいました。

買ったバイクは

YAMAHAのセローファイナルエディション！！

納車は8月の1週ぐらいになります。

なぜ？バイクを買ってしまったのか？

そして、なぜ？セローなのか？について
書いていこうと思います。

なぜ？バイクを買ってしまったのか？

バイクが気持ちよかったから

まず第一に、教習で乗ったバイクが
とても楽しくて気持ちよかったからです。

風はもちろんのこと、

エンジンの音、振動をじかに感じるのが
これほど気持ちの良いものだとは
思いませんでした。

インプレッサは気合が必要だから

インプレッサは、
乗るのに気合が必要なんです。

燃費が10km/lでハイオクなので
今の私には気軽に乗るには
ちょっと大変です。

そして、気づつけたくないので
あまり狭い道には入りたくないし、
段差を超えるのにも気を使います。

バイクで気軽にチョイノリがしたかったんですね。

なぜ？セローなのか？

何にでも使えるバイクが欲しかった

バイクを買う気になって、
色々と調べました。

はじめてのバイクは
絶対にこかすので
安い中古で良いかな~と
思っていました。

しかし、ツーリング楽しそうだな～と
思い始めると

色々とやりたい欲が出てきました。

そこで、ある程度なんにでも使えて
こかしてもあまり気にならないバイクを
探しました。

そこで出てきたのがセローなんです。

せろーのコンセプトが気に入った

セローのコンセプトは

「二足二輪」

何のこっちゃ？と思うと思いますが、
セローの誕生の理由と深く関わります。

セローは1985年に、
「マウンテントレール」という概念を
日本にもたらした車両として知られています。

獣道のような山道を、ぺたぺたと足を着きながら
クリアしていくために、
オフロードバイクとしては低いシート高と
低速トルクに振ったギア比などを持っていました。

その扱いやすさが、2020年まで35年にわたって
多くの支持を集めました。

下の動画を見ていただければ、
セローがどのような意図で開発されたのか
よく分かると思います。

足つきの良さ

私の身長は160㎝で足の長さは70㎝ぐらいしかありません。

オフロードモデルに乗るのは
足つきが少々厳しいのです。

オフロードモデルの中でも
足つきの良いセローは、
初めてのバイクに丁度いいと思いました。

新車で買えるラストチャンス

35年というとても長い期間、
親しまれてきたセローですが、

排ガス規制の強化などで、
他のオフロードモデル同様、
2020年いっぱいで生産終了することとなりました。

それにあわせて、現在
ファイナルエディションが販売されています。

これを逃すともう新車が買えない…

そう思うと、買えるのならば
新車で買いたい！と思いました。

セローとバイクライフを楽しみたい！

8月の納車が済んだら、
セローと何をしようか？

今から色々と想像して楽しんでいます。

とりあえず、まずは海を見に行きたい！と思っています。

そして、林道にも挑戦してみたいですね！

夢が広がります！